人民路一期围挡完成　昨起开挖

一周前，人民路魅力升级正式启动。在这段时间中，人民路一期围挡已经完成，而从昨天开始大型工程车辆已经进入人民路施工区域，开始“美容”。在人民路围挡期间，不少市民在人民路行车已经感觉吃力，而人民路正式开始施工后，通行能力可能进一步下降。昨天（3月3日）记者发现，一些驾驶人的不文明行为在给人民路“添堵”。为此需要提醒广大驾驶人，施工期间有条件的尽可能绕行，千万别在人民路上违停、随意变道。

路过十字路口需小心

昨天记者从我市人民路指挥部了解到，人民路一期围挡已经全部完成，施工车辆已进入开始路面整修。此次人民路施工围挡方案以竹辉路为界，分为南北两段同步进行。竹辉路以北段一期按新建道路线围挡中央车行道，施工车行道及内侧分隔带，机动车由原公交专用道通行，保证双向两车道，人非保持现状不变，工期为4个月；竹辉路以南段一期按新建道路线围挡中央车行道，机动车由围挡两侧通行，保证双向两车道，行人及非机动车由人行道通行，工期约6个月。
昨天早高峰时段记者经过凤凰街、带城桥路一带，相比一周前的早高峰有更多车辆在路口积压，有司机抱怨，平时两三个红灯能够通过的路口，至少要有五六个红灯。除了路面变窄，不少车辆的不文明行为也是影响交通流量重要因素。记者昨天下午在人民路书院巷口看到，由于围挡施工将道路变成了一个S形道路，在拐弯处车道会增加一个，部分私家车会瞬时从弯道超车到前端，结果导致原本的单车道变成了三车道，甚至一度将非机动车道都给堵了，导致了后方的车辆积压。
此外，记者还看到部分车辆挤占或者借道人非混合车道通行，到了岔路口又要加塞到正常的车道中，影响了行车速度。另外，不少非机动车在红绿灯路口无视红灯通行，也降低了路口的通行能力。

早晚高峰时间均有延长

姑苏交警大队地图软件对这几天人民路车流情况分析的数据显示，姑苏区大面积拥堵时段均有所增加。早高峰从7点45分以后一直持续到9点，比以往的8点30分有所延后；平时晚高峰则是从原来5点到6点30分延长了半个小时，到7点左右。
有市民向本报新闻热线反映，人民路改造后，有一次早高峰，他乘坐的101路公交车在人民桥上行驶，一百多米的距离行驶了将近20多分钟，“幸亏早上不是为了赶上班，不然就没办法和领导交代了。”这位市民说。
此外，数据显示，人民路沿线的竹辉路口、道前街路口、景德路口、端文路口以及端文路至南环路整个路段均出现了拥堵的情况。记者从交警部门了解到，为了应对人民路沿线的交通压力，交警一般在早7点到晚9点都会在重要路口全天执勤。
人民路工程指挥部的相关负责人介绍说，人民路正式开始施工后会有大型工程车辆进入，会增加人民路的通行压力，为了尽可能减少施工车辆对人民路日常通行的影响，工程车辆会尽可能在晚间进入工地。与此同时，相关部门也正在制定工程车辆行驶的固定路线，以此减小工程车辆对整个市区道路通行的压力。

市民呼吁暂时解除单行区域

既然人民路施工对交通有影响，那么需要通行的市民可以选择与人民路平行的道路进行绕行，然而不少市民向本报新闻热线反映，绕行的道路条件并不富裕，比如凤凰街，道路本身就比较窄，而西面的养育巷同样比较窄。不过细心的市民发现，平行的道路中还有几条是背街小巷，通行同样比较方便，但是唯一的缺点就是单行线。记者调查发现，与人民路平行的平桥直街每天早晚高峰只能由北向南行驶，而五卅路、公园路、锦帆路在白天时段都实行单行。
有市民提出，既然人民路改造期间交通压力很大，为什么不把那些单行道临时取消单行限制呢？带着市民的建议，记者向交警部门进行了反映，交警部门表示，设置单行道的目的是为了利用微循环来促进附近交通的畅通，即便需要取消，也必须经过现场的交通流量以及实际情况的评估。然而遗憾的是，设置为单行道的道路基本是路幅很窄的道路，平时如果偶尔有两车交汇，还能勉强通过，一旦如果出现大流量的，反而会导致拥堵，进而影响附近的交通。
交警建议人民路沿线的居民，在这10个月的施工期间，尽量能够早点出门，同时避开相关的拥堵路段。如果不可避免要通过人民路，一定要听从现场交警指挥，有序通过。