11月钢价或呈现“先涨后跌”行情

日期：2020-11-16　发布：苏州钢材网　来源：钢铁侠　访问：1641　频道：行情分析　标签：

相比于8月的涨势，9月的跌势，10月的钢铁行业市场整体呈现波动收缩行情，但是价格还是涨势收官。据生意社监测，10月29日生意社钢铁指数为1000点，较周期内最高点1065点(2017-12-05)下降了6.10%，较2015年12月20日最低点49...

    相比于8月的涨势，9月的跌势，10月的钢铁行业市场整体呈现波动收缩行情，但是价格还是涨势收官。据生意社监测，10月29日生意社钢铁指数为1000点，较周期内最高点1065点(2017-12-05)下降了6.10%，较2015年12月20日最低点493点上涨了102.84%。(注：周期指2011-12-01至今)10月整体上涨13点，涨幅1.32%。

分析10月行情，节后的大涨行情，主要是需求短期集中释放带来的价格推升；但是而后的行情则开始了原料与成材的分化走势：其中原料铁矿石价格一跌再跌；螺纹钢等成材价格则回调后再涨行情。生意社钢铁分析师何杭生认为，造成此种分化的主要原因则是铁矿石市场“供大于求”的跌价行情，与成材市场的“供需紧平衡”的涨价行情的相互影响的结果。不过从钢矿产业链整体行情来看，成材市场偏好，或会带动原料行情止跌反弹，而后产业齐涨。

从生意社近3个月的铁矿石期现图来看，两者在涨至高位后，均出现下跌行情，其中期货跌幅较现货大。据生意社价格数据监测，截至10月29日，澳洲62%PB粉矿港口车板均价在865.11元/湿吨，较10月初下跌3.11%，月内最大振幅-6.26%，且较2020年初价格依旧上涨28.08%，同比上涨26.97%。价格已经处于高位。其次，从2020-08-01至2020-10-29期间，铁矿石主力基差最大值为160.94，最小值为1.94，平均值为100.98。而截至10月29日，主力基差为87.11，因此预计未来技术面上有上涨空间。

从铁矿石的供需面来看，港口库存已经连续回升4个月，增幅超1800万吨；下游开工率则降至88.28%，亦处于5个月以来的新低，但依旧较上半年偏高。所以何杭生认为，整体来看“供需宽松”格局，对矿价形成短期的拖累行情，长期走势还是看产业链走向。

从生意社铁矿与螺纹和热卷的价格对比图上看，近3个月以来，进口矿价的波动行情较为剧烈，成材波动较小。且10月假期之后，矿价的下跌，并未有带动成材的跌势，反而因终端需求的好转，而带来新的涨势。截至目前，矿价亦随着产业链上涨行情而出现止跌反弹走势。

因此，就从目前的钢矿产业链价格水平来看，成材驱动型涨势或已形成，11月上半月或延续涨势。那么从终端需求来看，以建材成交为例。据生意社了解，近6个月以来，全国建材成交量数据图上看到，10月的成交量(月日均成交24.39万吨)明显比前几个月来的高，与5月基本持平，可以看出市场需求确实稳步提升，且业内的赶工潮预期被佐证。

相比于近3个月的螺纹钢价格走势图来看，基本波动不大，在终端需求支撑下，即使原料矿价拖累，成本支撑不足，现货价格依旧较为坚挺。

综上所述，生意社钢铁分析师何杭生认为，钢市“银十”行情基本实现，且超市场预期。另外，从目前的基本面来看，钢厂环保检修和例行巡检的力度在不断扩大，加之钢材库存已经连续下降1个月，市场供应在不断缩小，那么在稳定的需求背景下，钢价或在11月继续上涨，并出现下半年的最高峰值行情，而后在淡季效应下，开始回落。转折时间点或在中下旬时间。

(文章来源：生意社，作者：何杭生)